Ремонт постели коленвала

В процессе эксплуатации ДВС блок цилиндров многократно подвергается воздействиями температуры; испытывает огромные механические нагрузки.
Деформация постели коленвала приводит к нарушениям условий смазки; создает изгибающие нагрузки на вале: все это приводит к быстрому износу коленного вала и коренных подшипников.
Если отклонения отверстий постели отклоняются от номинала более, чем на 0,02 мм: это считается критичным.

Какова основная цель ремонта постели коленвала? Восстановить размер и форму отверстий в опорах. Это необходимо для работы подшипников скольжения.

Для того, чтоб устранить дефекты постели коленвала и нужна расточка постелей. Это продлевает срок службы двигателя.
Как осуществляется расточка постели коленвала? Она производится на специальном оборудовании T8120VF. Это профессиональный горизонтально-расточный станок.

Сначала подвергаются обработке крышки постели коленвала: они занижаются на специальном станке DM 100. Затем постель затягивается в соответствии с необходимыми параметрами. А блок цилиндров размещается на горизонтально-расточный станок: постель подвергается расточки в размер, который соответствует стандарту.